Période: T4 2018
Le dossier spécial de ce numéro est consacré à la réunion de concertation sur les problématiques des corridors de transit camerounais organisée par le Ministère des Transports le 16 avril 2018.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base se chiffre à 12 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 19 à 21 jours au parc TMFD
Le fret aérien baisse de 17,2% et s’évalue à 4 848 tonnes.
Période: T3 2018
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 19 navires par jour.
Le séjour moyen des véhicules d’occasion importés baisse de 2 jours au par Socomar (20 jours).
Le fret aérien augmente le 19% et s’estime à 5 854 tonnes.
Période: T2 2018
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 20 navires par jour ; soit une baisse de 3 navires.
Le séjour moyen des véhicules d’occasion importés augmente d’un jour dans chacun des parcs.
Le fret aérien recule de 8% et s’évalue à 4 919 tonnes.
Période: T1 2018
Le dossier spécial de ce numéro est consacré au séminaire de sensibilisation sur la facilitation du contrôle de la livraison des marchandises par camion au port de Douala réalisé par le CNCC.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base se chiffre à 23 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 20 à 16 jours au parc TMFD
Le fret aérien baisse de 4% et s’évalue à 5 327 tonnes.