Note de Conjoncture 025
Période: T4 2020
Le dossier spécial de ce numéro est consacré à l’exportation du Bois à partir des ports camerounais de 2019 à 2020.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que :
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 20 à 18 jours au parc SOCOMAR
Le fret ferroviaire hausse de 7% et s’estime à 381 221 tonnes.
Le fret aérien augmente de 2,2% et s’évalue à 4 911 tonnes.
Note de Conjoncture 024
Période: T3 2020
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 9 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 25 à 17 jours au parc TMFD
Le fret ferroviaire recule de 17% et s’estime à 356 323 tonnes.
Le fret aérien s’évalue à 4 803 tonnes ; soit une hausse de 64,8%.
Note de Conjoncture 023
Période: T2 2020
Le dossier spécial de ce numéro est consacré à l’impact de la COVID-19 sur le transport international des marchandises.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base se chiffre à 12 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 20 à 27 jours au parc SOCOMAR
Le fret ferroviaire hausse d’environ 12,7% et s’estime à 427 538 tonnes.
Le fret aérien baisse de 32,6% et s’évalue à 2914 tonnes.
Note de Conjoncture 022
Période: T1 2020
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 13 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 19 à 20 jours au parc SOCOMAR
Le fret ferroviaire recule de 0,2% et s’estime à 398 478 tonnes.
Le fret aérien s’évalue à 4 132 tonnes ; soit une baisse de 19%.