L’Observatoire des Transports
Création
L’Observatoire des transports du Conseil National des Chargeurs du Cameroun a été créé par la décision N° 025/CNCC/DG/2016 du 19 Février 2016, du Directeur Général du CNCC, suite aux recommandations formulées lors des tables rondes de Cotonou I et II par l’OMAOC.
L’Observatoire de transport du Conseil National des Chargeurs du Cameroun, en abrégé, OT-CNCC est un instrument de veille, de surveillance et d’information en matière de transport des marchandises sur l’ensemble de la chaine multimodale des transports et dans les ports.
Missions
L’Observatoire des Transports est un instrument de veille, d’anticipation et d’information nécessaire à la prise de décision. Il a pour mission de :
- Rassembler l’information économique sur le transport international;
- Développer des outils de connaissance et d’information sur les différents modes de transport des marchandises, afin d’éclairer les choix des décideurs publics et des acteurs économiques ;
- Favoriser les échanges, le partenariat et la connaissance des droits et devoirs des différents acteurs du secteur de transports ;
- Promouvoir le secteur des transports.
Actions
Pour réaliser ses missions, l’Observatoire doit mener un certain nombre d’actions, notamment :
- OBSERVATION ET SURVEILLANCE
- Collecter les statistiques nationales sur les différents modes de transport de marchandises ;
- Définir les indicateurs pertinents et effectuer le suivi de leur évolution ;
- Disposer d’un tableau de bord de suivi des indicateurs clés sur le transport de marchandises.
- ETUDES
- Réaliser des études périodiques et spécialisées sur les corridors de transit;
- Etudier les tracasseries pour chaque mode de transport.
- INFORMATION
- Produire et diffuser des notes trimestrielles de conjoncture sur l’évolution des indicateurs du commerce extérieur et des transports ;
- Produire et diffuser un rapport semestriel sur les pratiques anormales observées pour chaque mode de transport ;
- Disposer d’une base documentaire à jour caractérisant le cadre institutionnel, légal et réglementaire du transport international à maillon maritime ;
- ANIMATION
- Mettre en place des outils permettant une meilleure connaissance mutuelle des acteurs du secteur des transports et leurs problèmes ;
- Organiser des manifestations (Atelier, Séminaire,…) sur des thèmes liés aux transports de marchandises.
- HARMONISATION
- Suivre les travaux relatifs au fonctionnement des observatoires de transports menés au sein des institutions internationales et organismes régionaux ;
- Partager les expériences avec les autres Observatoires de Transports africains.
Organisation Générale
A l’effet de garantir la réalisation de ses missions et notamment l’accessibilité aux données statistiques et autres types d’informations, l’Observatoire a été constitué en collaboration avec les acteurs de la chaine logistique qui sont des partenaires essentiels.
L’Observatoire des Transports étant une démarche nouvelle qui s’inscrit dans une activité dynamique qu’est le transport, avec la possibilité d’avoir de nouveaux acteurs, la liste des partenaires présentée ci-dessous ne saurait être définitive. L’Observatoire pourra par conséquent, dans le cadre de la réalisation de ses missions, nouer de nouveaux partenariats.
Ainsi, il est établi dans le cadre de l’OT, des relations avec les administrations intervenant directement le long de la chaine logistique (corridors, ports) et/ou productrices de données dont l’observatoire aura besoin. Ces relations d’échanges s’étendent également aux principaux acteurs du port et des corridors dont le rôle sera capital dans la réalisation et la validation des rapports d’enquête ainsi que la formulation des recommandations.
On peut les classer en sept (07) catégories :
- Ministères
- Ministère en charge des Transports (MINT) ;
- Ministère en charge des Travaux Publics (MINTP) ;
- Ministère en charge du Commerce (MINCOMMERCE) ;
- Ministère en charge des Forêts et de la Faune (MINFOF) ;
- Structures portuaires
- Port Autonome de Douala (PAD) ;
- Port Autonome de Kribi (PAK);
- Guichet Unique des Opérations du Commerce Extérieur (GUCE) ;
- Direction Générale des Douanes (DGD).
- Gestionnaires de Fret
- Bureaux de gestion du Fret Terrestre (BGFT, BNF, BARC) ;
- Cameroon Railways (CAMRAIL) ;
- Aéroports du Cameroun (ADC).
- Gestionnaires de Terminaux
- Douala International Terminal (DIT) ;
- Société d’Exploitation des Parcs à Bois du Cameroun (SEPBC) ;
- Parc automobile TMFD et parc automobile SOCOMAR
- Terminal Mixte Fruitier de Douala (TMFD).
- Forces de Maintien de l’Ordre
- Secrétariat d’Etat à la Défense (SED) ;
- Délégation Générale à la Sûreté Nationale (DGSN).
- Syndicats
- Syndicats des Transporteurs Camerounais ;
- Syndicats des Transporteurs Centrafricains ;
- Syndicats des Transporteurs Tchadiens ;
- Syndicats des Transitaires et Commissionnaires Agrées en Douane ;
- Union des Consignataires et Armateurs du Cameroun (UCAM)
- Syndicats des Acconiers.
- Autres expertises
- Institut National de la Statistique (INS) ;
- Comité National de Facilitation des Echanges (CONAFE)
Un Comité de veille de l’OT présidé par le Directeur Général du CNCC a été crée en 2015. Il est constitué de toutes les administrations/organisations mentionnées précédemment. La Vice-présidence est assurée par le Ministère des Transports