Note de Conjoncture 029
Période: T4 2021
Le dossier spécial de ce numéro est consacré à Evolution du taux de fret des marchandises conteneurisées entre 2019 et 2021.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que :
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 22 à 16 jours au parc TMFD
Le fret ferroviaire baisse de 9,3% et s’estime à 347 252 tonnes.
Le fret aérien augmente de 16% et s’évalue à 5 028 tonnes.
Note de Conjoncture 028
Période: T3 2021
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 6 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 17 à 22 jours au parc TMFD
Le fret ferroviaire recule de 0,1% et s’estime à 382 885 tonnes.
Le fret aérien s’évalue à 4 346 tonnes ; soit une baisse de 6%.
Note de Conjoncture 027
Période: T2 2021
Le dossier spécial de ce numéro est consacré aux Echanges commerciaux du Cameroun entre 2019 et 2021.
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que :
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 16 à 17 jours au parc TMFD
Le fret ferroviaire baisse de 0,1% et s’estime à 383 195 tonnes.
Le fret aérien augmente de 9,6% et s’évalue à 4 612 tonnes.
Note de Conjoncture 026
Période: T1 2021
L’analyse de l’évolution des principaux indicateurs révèle que le nombre moyen de navires en attente à la bouée de base s’élevait à 13 navires par jour.
Le séjour des véhicules d’occasion importés passe de 15 à 16 jours au parc TMFD
Le fret aérien s’évalue à 4 206 tonnes ; soit une baisse de 14,3%.